Фигурное катание

Снимок 12. Т-образная остановка: г — д — неправильно

Теперь вам следует отказаться от торможения способом «плуг» и занять­ся изучением Т-образной остановки, ко­торая более эффективна. Хорошо, если вы научитесь останавливаться таким об­разом с помощью и правой и левой но­ги, но большинство фигуристов, даже хо­рошо подготовленных, предпочитают ос­танавливаться исключительно с по­мощью одной ноги.

Сначала при скольжении по прямой на одной ноге наберите скорость и дер­жите голову и плечи перпендикулярно направлению движения. Предположим, что скольжение происходит на левой но­ге. Теперь подтяните правую ногу к ней так, как будто вы чертите букву «Т»: правый конек должен быть параллелен поверхности льда, но еще не касаться его. Аккуратно опустите правый конек

на лед и в то же время немного развер­ните его вместе с голеностопным суста­вом в сторону наружного ребра конька (как показано на снимке 12, б). Если сумеете удержать ноги в правильной позиции, то есть под необходимым уг­лом одну к другой, а коньки будут ка­саться льда так, как указано, то прои­зойдет остановка. На снимке 12, а и б демонстрируется остановка спереди и сбоку. Обратите внимание, что фигу­ристка держит голову, плечи и руки аб­солютно перпендикулярно направлению движения.

Наиболее часто встречающаяся ошибка заключается в том, что, опуская на лед ногу, вы разворачиваете ее, ка­саясь льда внутренним ребром конька, а не наружным. В таком случае конек просто царапает лед, торможения не происходит и вас закручивает. Торможе­ние передней частью конька, а не сред­ней приводит к подобному же результа­ту. Эти две ошибки проиллюстрированы на снимках 12, г и д.

Другая ошибка состоит в том, что центр тяжести тела сильно отклоняет­ся назад еще до того, как произошла ос­тановка. Вы должны учиться делать это упражнение сначала очень осторожно и, в конце концов, полностью отрывать находящуюся впереди ногу ото льда, как это показано на снимке 12, в. Эта фигуристка опытная, и она демонстри­рует остановку на значительной скорос­ти. Пройдет много времени, пока вы научитесь делать остановку подобным же образом, но полезно посмотреть, к чему вы стремитесь.

И еще одна часто встречающаяся ошибка: свободная нога, которая оста­ется сзади опорной, ставится на лед не под прямым углом к ней. В результате ноги расходятся в стороны, и остановка невозможна. Когда остановка сделана правильно, на льду остается немного снега.

Есть еще один вид остановки Т-об­разным способом, когда тормозящий ко­нек ставится под прямым углом впереди опорной ноги, эта остановка внешне бо­лее эффективна.